带整流桥负载的双绕组异步发电机励磁控制方法研究

对双绕组异步发电机所带不可控整流桥模块直流侧电压的稳固情况，带来了1种在控制绕组侧补偿异步发电机需要无功励磁电流的新办法。
该办法利用锁相环（PLL）监测出控制绕组中基波电压相位并超前的90°当做实际应补偿的励磁无功电流的相位，再按照监测出的功率绕组整流桥模块直流侧的实际电压与参考电压作比较后，经PI调整确认静止无功发生器（SVG）传出的励磁电流的幅值多少，完成在负载变动时，对控制绕组中所需的励磁电流的多少和频率完成连续调整，实现稳固直流侧电压的目标。并且用实验和仿真试验验证了该办法的有效性。

在船舶电站中要使用到的高质量直流电，是由交流发电机传出的交流电利用整流获得。

现阶段，在船舶电站中，普遍使用的为同步电机发电系统，若选用异步电机发电系统整流获得直流电，与同步发电机对比，具备功率密度高，构造简易，机械强度高，制作成本低，检修便捷等显著的优势。

但感应电机当做发电机单机运作时，务必依赖转子剩磁，利用在感应电机定子端并接恰当的电容器自励建压，在加负载时，引发发电机的端电压降低，端电压的降低，造成了励磁的容性电流减少，使端电压更进一步降低，所以，异步发电机在突加负载时端电压会降低很快，在突加重载时能够造成电压的崩溃。

在感应发电机中，要稳固端电压，就务必对容性励磁电流加以控制，但异步机有别于同步机，它的容性励磁电流和形成功率的有功电流是耦合在一块的，这给控制造成了不便。此文对带整流桥模块负载的双绕组异步发电机带来了稳固整流桥模块直流侧电压的1种励磁控制方法。

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上述便是CATELEC西班牙对带整流桥负载的双绕组异步发电机励磁控制方法研究的介绍，CATELEC西班牙提供整流桥模块、晶闸管模块、二极管模块等半导体模块,绝缘式功率模块、功率组件、分立式功率半导体在内的众多功率电子产品是现CATELEC的主营项目。近期CATELEC产品将部分模块改进为以铜底板安装、增加厚度、增大了模块的散热接触点、大大提高了模块的使用寿命与性能。